メラ・ピーク（6,476m）はネパール政府が定めるトレッキングピークの中で最も標高の高い山であり、「自分の力で6,000m超の頂に立つ」という体験への入り口として世界中の登山者に選ばれています。山頂からはエベレスト（8,848m）、ローツェ（8,516m）、マカルー（8,485m）、チョー・オユー（8,201m）、カンチェンジュンガ（8,586m）という世界の高峰5座を一度に見渡せる360度のパノラマが広がります。$2,500の料金には登頂許可証・専任ガイド・全食事・ハイキャンプでのテント宿泊・登山装備サポートが含まれており、初めての高所登山でも安心して挑戦できる環境が整っています。
メラ・ピーク山頂（6,476m）からの360度パノラマはこの登山の最大の報酬です。エベレスト・ローツェ・マカルー・チョー・オユー・カンチェンジュンガという世界の高峰5座を同時に視野に収められる展望台は、ヒマラヤでも他に類を見ません。14日間の努力が、山頂に立った瞬間に一気に報われる体験です。
静かな南ルートでの本物のヒマラヤ体験ができます。エベレスト街道の混雑とは対照的に、ルクラからパイヤ・パンゴム・ニンソウと続くアプローチルートは訪れる旅行者が非常に少なく、シェルパの村々・手つかずの森林・清流沿いの道を静かに歩けます。「観光地ではないヒマラヤ」を体感できる貴重なルートです。
クハレでの高度順応と登山前訓練（Pre-climb Training）が安全な登頂を支えます。標高5,045mのクハレで丸1日かけてアイゼン装着・ピッケルの使い方・ロープワーク・アンザイレン歩行を実際に雪面で練習します。山頂アタック前に技術と自信を身につけられるこのトレーニング日が、メラ・ピーク登頂成功率を大きく高めています。
ザトラワ・ラ峠（4,610m）越えの帰路ルートも見どころです。ルクラへ戻る最終日前にはザトラワ・ラ峠を越えるルートを歩きます。峠からはメラ・ピークとクンブーの高峰群を振り返りながら下山でき、往路とは異なる景観の変化が旅の終わりに新たな印象をもたらします。
メラ・ハイキャンプ（約5,780m）でのテント泊は高所登山ならではの体験です。翌日の山頂アタックに備えてハイキャンプで一夜を過ごし、夜空いっぱいに広がる星とヒマラヤの稜線を眺めながら過ごすこの夜は、登山を通じて最も印象深い時間の一つになります。
ヒンク渓谷の自然と氷河の景観が旅を彩ります。コテからタンナク・クハレへと続くヒンク渓谷は、氷河が削り出した壮大なU字谷で、両側に迫る岩壁と雪を頂いた高峰群が圧巻です。タンナク近くのヒンク氷河の末端を間近に見ながら歩くルートは、メラ・ピーク登山の道程を単なるアプローチ以上の体験にしてくれます。
メラ・ピークはクンブー地方の南に位置するヒンク渓谷からアプローチする山で、観光客で賑わうエベレスト街道とは異なる静かなルートを歩きます。ルクラからパイヤ・パンゴム・ニンソウ・チャトラ・コラを経由する南側のアプローチは、手つかずの村々と深い森林地帯を抜ける、人が少なく自然豊かなトレッキングルートです。帰路はザトラワ・ラ峠（4,610m）を越えてルクラへ戻るため、往路と異なる景観の変化も楽しめます。
技術的な難易度は6,000m峰の中では比較的低く、急な岩壁攀登や困難なルート工作は必要ありません。ただし山頂付近は氷河・急傾斜の雪面・クレバスがあるため、アイゼン・ピッケル・ハーネス・ロープを使った基本的な雪氷技術が求められます。8日目にクハレで実施する高度順応と登山前訓練（Pre-climb Training）で、装備の使い方・アンザイレン・歩行技術を専任ガイドから学べるため、雪山経験が少ない方でも体系的に準備できます。最適シーズンは4月〜5月の春と10月〜11月の秋で、特に秋は空気が澄み山頂からの視界が最も良い時期です。
カトマンズからルクラ（2,840m）へ小型機でフライトします。飛行時間は約35分で、眼下にヒマラヤの山々を見ながら世界でも有数の山岳空港に着陸します。ルクラで登山許可証を確認し、ガイド・ポーターと合流した後、パイヤ（2,730m）へ向けて歩き始めます。
深い亜熱帯の森林の中を下りながら進むこのルートは、エベレスト街道とは全く異なる静かな南の谷筋です。野鳥の声と川のせせらぎを聞きながら歩き、パイヤのティーハウスで初日の夜を過ごします。
フライト約35分、徒歩約3〜4時間パイヤを出発し、シェルパの集落パンゴム（2,800m）へ向かいます。チャーリコラ川沿いの緩やかなトレイルを歩き、ネパールの農村風景とラリグラス（シャクナゲ）の森を楽しみます。このルートを歩く旅行者は非常に少なく、訪れる村々では地元の人々の温かいもてなしを受けることができます。
徒歩約5〜6時間パンゴムからニンソウ（2,863m）へ進みます。谷を登りながら高度を少しずつ上げ、カスタマンダールなどの小さなシェルパの村を通過します。針葉樹林とシャクナゲの混交林が続く穏やかなルートで、高度順応をしながら翌日以降の本格的な上昇に備えます。
徒歩約5〜6時間ニンソウを出発し、チャトラ・コラ（2,900m）へ向かいます。川を渡りながら谷を進むルートで、ヒンク渓谷の入口に近づくにつれて周囲の山々の表情が大きく変わり始めます。チャトラ・コラはメラ・ピークへの正式なアプローチルートへの合流地点であり、ここから先は本格的な登山の雰囲気が漂い始めます。
徒歩約5〜6時間いよいよヒンク渓谷へ入り、コテ（3,691m）へ向けて高度を上げます。深い峡谷を流れるヒンク川沿いを歩きながら、両側の岩壁が迫るダイナミックな地形に包まれます。コテはヒンク渓谷の最初の主要村で、メラ・ピーク登山者の重要な中継地です。標高差が大きいため、ゆっくり歩いて高度順応を意識しながら進みます。
徒歩約5〜6時間コテからタンナク（4,356m）へ向けてヒンク渓谷を上流へ進みます。谷の幅が広がり、正面にメラ・ピークの白い山体が初めて視界に入る感動的な場面が待っています。タンナク近くではヒンク氷河の末端を間近に見られます。標高4,000mを超えるため、水分をしっかり補給し、体のサインに注意しながら歩くことが大切です。
徒歩約5〜6時間タンナクからクハレ（5,045m）へ向けて最後の急登を登ります。標高5,000mを超えると空気が薄くなり、一歩一歩がゆっくりしたペースになります。クハレはメラ・ピーク登山のベースキャンプとして機能する最後の恒久的な宿泊地で、到着後は十分な休息と水分補給を心がけます。天気が良ければクハレからもメラ・ピークの全容を見渡すことができます。
徒歩約4〜5時間クハレで丸1日過ごし、高度順応と登山前訓練（Pre-climb Training）を行います。専任ガイドの指導のもと、アイゼンの正しい装着方法・ピッケルの使い方・基本的なロープワーク・アンザイレン歩行を実際の雪面で練習します。
技術的なトレーニングの後は、クハレ周辺を軽くハイキングして高所環境に体を慣らします。体調に不安のある方はこの日に十分休息し、翌日以降のハイキャンプ移動と山頂アタックに向けて万全の状態を整えます。夜は早めに就寝し、睡眠と水分補給を最優先にします。
周辺トレーニング歩行のみクハレを出発し、メラ・ハイキャンプ（約5,780m）へ向けて氷河地帯を登ります。アイゼンを装着し、ガイドと共にロープでアンザイレンしながら進みます。傾斜が増すにつれて視界が開け、エベレストやローツェの稜線が目の前に広がってきます。ハイキャンプに到着後はテントを設営し、翌日の山頂アタックに備えて早めに食事を済ませ休息します。夜空に輝くヒマラヤの星は、登山前夜の緊張と期待の中でひときわ輝いて見えます。
徒歩約4〜5時間深夜から未明にかけて起床し、山頂アタックを開始します。ヘッドランプの明かりを頼りに雪面を登り始め、ガイドと共にロープでアンザイレンしながら高度を上げます。傾斜は最大40〜45度の雪面で、アイゼンとピッケルを確実に使いながら慎重に進みます。
山頂（6,476m）に到達した瞬間、エベレスト・ローツェ・マカルー・チョー・オユー・カンチェンジュンガという世界の高峰5座が一度に視野に広がります。この360度のパノラマが、14日間の旅のすべての答えです。十分に山頂を味わった後、慎重に下山し、その日のうちにクハレまで戻ります。
山頂アタック往復約8〜10時間登頂の達成感と疲労を体に感じながら、コテ（3,691m）へ下山します。下りは標高が下がるにつれて空気が濃くなり、体が軽くなっていく感覚があります。昨日まで見上げていたメラ・ピークを背にしながら、ヒンク渓谷を下ります。コテではゆっくり休息し、残りの帰路に向けて体を回復させます。
徒歩約5〜6時間コテからルクラへの帰路はザトラワ・ラ峠越えのルートを歩くため、まずトゥリ・カルカ（約4,300m）へ向けて登ります。往路とは異なる新しい景色を眺めながら進み、トゥリ・カルカでは翌日のザトラワ・ラ峠越えに備えて早めに休息します。高台に位置するトゥリ・カルカからはクンブーの高峰群を見渡す開放的な景色が広がります。
徒歩約5〜6時間トゥリ・カルカからザトラワ・ラ峠（4,610m）を越えてルクラへ下ります。峠への登りは急ですが、峠上からはメラ・ピークとヒンク渓谷を振り返る最後の絶景ポイントになります。眼下に広がる往路で歩いた渓谷を見渡しながら、14日間の旅路を振り返る特別なひとときです。
ザトラワ・ラ峠を越えた後は急な下りを経てルクラ（2,840m）に到着します。到着後はティーハウスでゆっくり体を休め、ガイドやポーターと共に旅の達成を祝います。
徒歩約6〜7時間ルクラからカトマンズへ小型機でフライトして帰着します。飛行時間は約35分で、窓の外にはこの14日間歩いてきたヒマラヤの山々が流れていきます。カトマンズ到着後、空港でお見送りしてツアーは終了です。
フライト約35分カトマンズ〜ルクラ往復フライト代
メラ・ピーク登頂許可証
サガルマータ国立公園入場許可証
TIMSカード（トレッキング情報管理システム）
英語対応認定登山ガイド（全行程）
ポーター（荷物運搬・ガイド1名につき最大15kg）
全食事（全14日間の朝食・昼食・夕食）
ルクラ〜クハレ間のティーハウス宿泊費
メラ・ハイキャンプのテント・寝袋・マット
共同登山装備（ロープ・ハーネス・カラビナ・アイスアックス）
カトマンズ空港の送迎（到着・出発）
登山前訓練・高度順応プログラム（クハレにて実施）
ネパールまでの国際線航空運賃
ネパール観光ビザ料金
個人登山装備（アイゼン・ピッケル・ハーネス・ヘルメット・登山靴）
個人旅行・登山保険（高所登山対応のものへの加入は必須です）
緊急ヘリコプター救助費用（保険でカバーされる場合を除く）
アルコール・ミネラルウォーター・個人的な飲食費
ティーハウスの充電・Wi-Fi・シャワー等の追加サービス費用
悪天候・体調不良による日程延長時の追加宿泊・食事費
個人的な費用（土産品・通信費など）
旅程最終日のカトマンズ宿泊費
地方税・政府税
ガイドおよびポーターへのチップ
メラ・ピーク登山をさらに充実させるオプションや、カトマンズ滞在との組み合わせをご提案しています。
アイゼン・ピッケル・ハーネス・ヘルメット・高所用スリーピングバッグなどの個人登山装備を、カトマンズ出発前にレンタルすることができます。購入と比べて費用を大幅に抑えられるため、初めての高所登山の方にとくにおすすめです（レンタル料金は別途）。
出発前日のカトマンズ泊とボウダナート・パシュパティナートなどの世界遺産観光を出発前日に加えることができます。ネパール入国直後の時差調整と、登山前の気持ちの切り替えに最適です（ホテル宿泊費・観光費別途）。
メラ・ピーク登頂後にエベレスト地方のアイランドピーク（カラパタール・6,189m）への連続登頂も手配可能です。二つの6,000m峰を一度のネパール旅行で達成したい、より挑戦的な登山を求める方に向けたプランです（日程・費用別途相談）。
登山前または帰着後のカトマンズで、エベレスト山岳フライト（$200・約1時間）を追加することができます。山頂から地上で見たエベレストを、今度は空から眺める体験は、メラ・ピーク登頂者だけが感じられる特別な視点を与えてくれます。
メラ・ピークはネパールのトレッキングピークの中で技術的難易度は中程度とされています。岩壁攀登や高度な氷雪技術は不要ですが、アイゼン・ピッケル・ハーネスを使った基本的な雪氷歩行は必要です。登山経験がない方でも、8日目のクハレでの訓練日で基礎技術を習得できます。体力面では、14日間毎日5〜7時間の歩行を継続できる基礎体力が必要です。出発前に3〜4カ月のトレーニング（ハイキング・ランニング・階段トレーニング）を積むことを強くおすすめします。
メラ・ピーク登山では標高5,000m以上で複数日を過ごすため、高山病への備えは不可欠です。このツアーの日程はゆっくりした高度上昇と順応日を組み込んで設計されており、急激な高度上昇を避けています。出発前に医師に相談のうえ高山病予防薬（ダイアモックス等）の服用を検討してください。体調不良を感じた場合は必ずガイドに報告し、症状が改善しない場合は直ちに下山します。無理な登頂判断が最大のリスクであり、ガイドの判断を最優先してください。
メラ・ピーク登山には、ネパール山岳協会（NMA）が発行する登頂許可証（Climbing Permit）、サガルマータ国立公園入場許可証、TIMSカードが必要です。これらすべての許可証取得はツアー料金に含まれており、弊社が代行手続きを行います。お客様が個別に申請する必要はありません。
山頂アタック日（10日目）の天候が悪い場合は、状況に応じてクハレで待機するか下山を判断します。悪天候が続き登頂が叶わなかった場合でも、ツアー料金の返金は基本的に行われません（登山許可証・スタッフ費用・食事・宿泊費はすでに発生しているため）。登頂保証はできかねますが、安全を最優先にしながら可能な限り山頂アタックの機会を確保します。悪天候リスクを軽減するには、晴天率の高い春（4〜5月）または秋（10〜11月）でのご参加をおすすめします。
主要な個人装備として、ダウンジャケット（高所用）・防水アウターシェル・トレッキングブーツ（防水）・高所登山靴（クランポン対応）・アイゼン・ピッケル・ハーネス・ヘルメット・サングラス（UV400以上）・サンスクリーン（SPF50以上）・手袋（薄手と防寒用の2枚）が必要です。これらはカトマンズのタメル地区でレンタルまたは購入可能です。出発前に装備リストをお送りしますので、準備の参考にしてください。
最適シーズンは春（4月〜5月）と秋（10月〜11月）です。春は雪が安定して締まっており登山コンディションが良好で、高所の景色も澄んでいます。秋は雨季明けで視界が最も良い時期で、山頂からの展望が一年で最も鮮明です。冬（12月〜2月）は極寒でルクラへのフライトが不安定になるため推奨しません。モンスーン期（6〜9月）はルートが滑りやすくなり、ルクラのフライトが頻繁に欠航するため避けることをおすすめします。